随着国家“双碳”目标政策（即“2030 碳达峰，2060 碳中和”）的出台以及碳中和政策正在从全球共识向全球行动推进，新能源行业（如新能源汽车，光伏及储能领域）迎来景气度高涨。

“双碳”目标促使IGBT市场空间巨大

IGBT是新能源汽车中的核心功率器件。在新能源汽车中，IGBT主要应用在电机控制器、车载充电机（OBC）、车载空调以及为汽车充电的直流充电桩。据相关机构测算，新能源汽车的单车功率半导体价值量可达到400美元，约为传统燃油车的5倍；到2025年，国内新能源车用IGBT 市场空间将达到231亿元。

IGBT是光伏及储能逆变器的核心器件。据相关机构预测，到2025年，全球光伏逆变器的新增装机量有望达到330GW；IGBT市场规模将达到约108亿元；行业增量主要来源于三个方面：新增需求、替换需求、储能需求。

华润微推出650V第五代高性能IGBT系列

瞄准IGBT在新能源行业广阔的市场空间和发展前景，近期，华润微电子旗下功率器件事业群推出了650V第五代（Trench FS V）高性能IGBT系列产品，适用于光伏逆变器及储能系统、充电桩、不间断电源系统（UPS）、车载充电机（OBC）等领域。

新一代产品采用微沟槽工艺，芯片功率密度得到大幅提升，具有饱和导通压降Vce（sat）小，开关损耗低的优势，相较于上一代产品总开关损耗降低约40%；同时，为更好适配高端工控及车载领域的可靠性需求，重点对产品可靠性进行提升，使得产品可达到175℃的工作结温。

△采用微沟槽工艺的IGBT结构示意图

△ 650V五代产品在开关损耗上有明显优势

开发高频（H版）和中频（S版）两个系列

针对不同应用场景需要产品具有不同的开关特性，华润微在650V第五代平台上分别开发了高频（H版）和中频（S版）两个系列产品，以满足细分应用的需求。H系列优化了关断损耗，相比S系列产品关断损耗更低，开关速度最高可以达到80KHz；S系列则具有更优的Vce（sat），更适合在开关频率为20KHz~40KHz的范围内使用。目前第五代产品已在光伏逆变器，充电桩，UPS等领域获得成功验证，并已在头部客户批量供货。

△ CRMICRO第五代高性能IGBT系列产品

在光伏应用领域，华润微可提供全套功率器件解决方案

以光伏应用为例，一台25KW三相T型三电平光伏逆变器，将使用6颗650V 75A S系列的产品、10颗1200V IGBT（见下表），同时，华润微可提供全套功率器件解决方案。

△ T型三电平光伏逆变器拓扑图

华润微650V第五代IGBT产品可有效助力国家“双碳”目标

650V第五代IGBT产品的推出，缩小了与国外品牌的技术差距，可以提供多样的封装形式，如TO-247-3、TO-247-4、TO-247plus等。该系列产品以减少系统损耗、提升系统效率为目的，能够有效助力国家“双碳目标”的实现。

△ 650V 5代产品选型表